По минимальным подсчетам предприятию в данный момент не хватает 20 вагонов. Каждый из них стоит 5 миллионов гривен. Об этом сообщил директор харьковского метро Сергей Мусеев.
По его данным на сегодняшний день в подземных перевозках задействовано 320 вагонов. Почти все они ровесники предприятия и работают уже свыше 30 лет. Заменить их пока еще ничем, а вот ремонтируют эти вагоны регулярно, так что на безопасность движения возраст поездов не влияет - уверяет Сергей Мусеев.
"У нас есть специальная компьютерная программа, которая следит когда и в каком вагоне нужно заменить деталь или масло. Если сравнивать состояние нашего метро с другими городами, то Харьков выглядит достаточно неплохо", - говорит диретор метрополитена.
Напомню, что последний раз подвижной состав харьковской подземки обновлялся в 2004 году, когда на Алексеевской линии открывались 2 новых станции.
Елена Кадомская, "Новая Волна"
RSS
Урбан-парки Харькова лучшие проекты в Украине